Le grand réseau ferroviaire avec des trains à vapeur en miniature durant l'année 1975

Le grand réseau ferroviaire avec des trains à vapeur en miniature durant l'année 1975

En Allemagne, il existe de nombreux réseaux exposés à demeure. Certains valent certainement une visite. Certains rendent même enthousiastes les modélistes les plus critiques. C’est le cas, par exemple, de «Modellbundesbahn», un réseau unique à ne manquer, avec sa reproduction historiquement correcte des gares de Bad Driburg et d’Ottbergen. La gare d’Ottbergen est réputée en Allemagne pour être le dépôt d’attache d’un regroupement important de BR 44. Le dépôt vapeur est l’une des attractions majeures du réseau. Tous les équipements nécessaires à son bon fonctionnement sont présents: Parc à charbon, grues hydrauliques, sablerie, fosses à piquer, cendriers.

En 2005, Karl Fischer et son équipe de modélistes ont réalisé un important réseau en H0 dans un ancien entrepôt à Bad Driburg, une localité située au nord-est de Dortmund. Cette réalisation évoque fidèlement les gares d’Ottbergen avec son dépôt et de Bad Driburg telles qu’elles étaient dans les dernières années de la vapeur à la Deutsche Bundesbahn. Depuis 2018 l’exposition est située dans une nouvelle localité dans la ville de Brakel. Ce superbe réseau à l’échelle H0 se trouve près de la ligne toujours en activité reliant Ottbergen et Altenbeken. La construction de ce remarquable projet reproduit avec précision la gare d’Ottbergen et son dépôt vapeur en 1975. Ce travail est exact d’un point de vue historique.

L’architecture des différents bâtiments ferroviaires et des localités est issue de relevés pris sur le terrain. La transposition en modélisme est d’excellente qualité. Les bâtiments sont conformes aux différents sites. Les trains sont exploités à des vitesses réalistes. Leurs compositions sont correctes pour cette époque bien précise. Les scènes sont soigneusement choisies pour divertir et intéresser un large public. Elles sont agencées pour se fondre naturellement entre-elles dans un ensemble cohérent.

La gestion digitale du réseau est confiée à un PC et un logiciel amélioré spécialement pour cette tâche. Pendant la phase de conception du réseau, la technologie DCC fait des progrès considérables. Au départ, il est envisagé d’utiliser le système «Selectrix». Rapidement, cette solution est éclipsée par le logiciel «TrainController Gold». Fonctionnant sur un PC, «TrainController» dirige le réseau grâce au protocole DCC et des décodeurs pour les locomotives, les appareils de voie et les accessoires. Les trains renvoient leur position au système de commande numérique, principe de la rétro-signalisation.

Des manœuvres manuelles sont aussi possibles quand le besoin s’en fait sentir. Les locomotives en service sur le «Modellbundesbahn» sont toutes super-détaillées pour figurer celles véritablement attribuées à Ottbergen pendant cette période. Les modèles par Roco, BRAWA et KATO s’attachent à restituer les différentes caractéristiques et accessoires au plus près de la réalité. Lors de votre prochain voyage en Allemagne, nous vous encourageons vivement à faire un détour par Brakel au «Modellbundesbahn». Vous ne le regretterez pas.

https://www.youtube.com/watch?v=pwHyH9uygx8