PiNiLATUM

Модели поездов и Железная дорога

МОДЕЛИ ПОЕЗДОВ 1/87 - МАКЕТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ВИД ИЗ КАБИНЫ МАШИНИСТА

МОДЕЛИ ПОЕЗДОВ 1/87 - МАКЕТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ВИД ИЗ КАБИНЫ МАШИНИСТА

МОДЕЛИ ПОЕЗДОВ 1/87 ВИД ИЗ КАБИНЫ МАШИНИСТА, ИГРУШЕЧНЫЕ И МОДЕЛЬНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ.

https://www.youtube.com/watch?v=B4xXhTrlkjA

Макет железной дороги Восточный Берлин в масштабе 1/160

Макет железной дороги Восточный Берлин в масштабе 1/160

Модельная планировка железной дороги, построенная Биллом Робертсом из Великобритании, пытается захватить сцену на бывшей железнодорожной станции «Marx Engels Platz», сегодня называемой «Hackescher Markt», которая находится в бывшем Восточном Берлине между станциями «Alexanderplatz» и «Friedrichstrasse». Ситуация, показанная на схеме типовой железной дороги, отражает период после падения Берлинской стены весной 1990 года. После падения Берлинской стены в этом уголке бывшего Восточного Берлина мало что изменилось. Имеются свидетельства упадка бывшей столицы Германской Демократической Республики. На модели присутствуют поезда Восточно-Германской железнодорожной компании. В 1949 году после преобразования советской оккупационной зоны в Германскую Демократическую Республику (ГДР) железные дороги, находившиеся на её территории, были преобразованы в компанию, получившую название «Deutsche Reichsbahn». В Федеративной Республике Германии железные дороги, находившиеся на её территории, были переданы в управление компании, получившей название «Deutsche Bundesbahn». Советская военная администрация в Германии была заинтересована в сохранении работоспособной структуры, которая могла бы возобновить перевозку грузов и пассажиров; с согласия западных союзников «Deutsche Reichsbahn» осуществляла железнодорожные перевозки в трёх секторах Западного Берлина. Это касалось также и городской электрички в оккупационных секторах Западного Берлина. «Deutsche Reichsbahn» в ГДР являлась одним из самых крупных работодателей. После преобразования ГДР и объединения её с ФРГ в 1990 году «Deutsche Reichsbahn» и «Deutsche Bundesbahn» функционировали как две различные компании под совместным управлением, а с 1 января 1994 года были полностью объединены и преобразованы в «Deutsche Bahn».

https://www.youtube.com/watch?v=bI0K1PsOUtA

Макет железной дороги - Паровой трамвай - Паровоз - Бельгия

Макет железной дороги - Паровой трамвай - Паровоз - Бельгия

Это красивая модель железной дороги в масштабе 1/87. Макет железной дороги был построен RUDI NELISSEN. Мы видим город Ла-Рош-ан-Арден — коммуна в Валлонии, расположенная в провинции Люксембург, округ Марш-ан-Фамен. Принадлежит Французскому языковому сообществу Бельгии. Модель железной дороги представляет специальные локомотивы и поезда: Паровой трамвай — трамвай, приводимый в движение паровой машиной; паровой поезд городской железной дороги. Паровые трамваи стали появляться в городах в 1870-х годах, когда начался переход городских железных дорог с конной тяги на механическую.

https://www.youtube.com/watch?v=qxUfjO4zDMo

Игрушечный поезд в масштабе 1:45

Игрушечный поезд в масштабе 1:45

Первые игрушечные поезда также являлись и первыми железнодорожными моделями. Точный год рождения игрушечных паровозиков установить весьма затруднительно. Первая игрушечная железная дорога была построена в Германии в 1835 году. Паровозики стали быстро завоёвывать популярность, поэтому вскоре появились и модели из жести, либо отлитые из металла. В промышленных объёмах они стали выпускаться с 1891 года немецкой фирмой «MARKLIN» и «BING». «LIONEL» является известным производителем в Америке. До 1950-х годов особого различия между игрушечными железными дорогами и точными миниатюрными моделями не было: Игрушечный поезд (игрушечная железная дорога) представляет собой уменьшенную имитацию реального железнодорожного поезда. Обычно представляет собой локомотив с несколькими вагонами, которые могут катится по рельсам. Нередко игрушечными называют модельные железные дороги, что неверно, ввиду большого различия между ними. Среди отличий игрушечной железной дороги от модельной можно отметить следующие: Игрушка создана прежде всего для игры детьми, тогда как модель имитирует техническое устройство, из-за чего, ввиду мелких деталей, имеет ограничения по возрасту. Приводом для модели поезда служит установленный в модели локомотива миниатюрный электродвигатель, который получает питание по рельсам. В 1950-х годах: Именно в это время железнодорожный моделизм начинает формироваться как серьёзное хобби, достигнув расцвета к середине 1970-х годов. Производители стали уделять внимание деталям вагонов, локомотивов, сопутствующим аксессуарам. Поезда (жестяные игрушки), представленные в этом видео, были изготовлены в период с 1930 по 1950 г. Модель железной дороги имеет размеры 12 х 3 метра.

https://www.youtube.com/watch?v=qzGotmpVoeE

Паровоз - Макет железной дороги - Остров Ванку́вер - Канада

Паровоз - Макет железной дороги - Остров Ванку́вер - Канада

Мы видим модель острова Ванкувер в Канаде. Красивая модель железной дороги из Канады со специальными паровозами. Редукторный паровоз это тип паровоза, использующий понижающий редуктор в трансмиссии. Эти локомотивы используют обычное сцепление с рельсами за счет сил трения, их не следует путать с локомотивами, использующимися на зубчатой железной дороге. Часто требуются локомотивы медленные и с большой силой тяги — в промышленности, на шахтах и рудниках, лесозаготовках, путях с крутым профилем и тому подобное, особенно если пути проложены плохим, максимально дешёвым способом и не приспособлены для больших скоростей. Самые известные это паровоз Шея, паровоз Климакс и паровоз Гейслера. Подавляющее большинство из них применялось на североамериканском континенте.

https://www.youtube.com/watch?v=FOZdzYXndyA

МАКЕТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ВИД ИЗ КАБИНЫ МАШИНИСТА

МАКЕТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ВИД ИЗ КАБИНЫ МАШИНИСТА

МАКЕТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ H0, МОДЕЛИ ПОЕЗДОВ 1/87. ВИД ИЗ КАБИНЫ МАШИНИСТА.

https://www.youtube.com/watch?v=ZrXMKEHrbxI

МОДЕЛЬ ПОЕЗДА И МИНИАТЮРНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

МОДЕЛЬ ПОЕЗДА И МИНИАТЮРНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

модель поездаМодель поезда. Масштаб 1/87. Германия.

https://www.youtube.com/watch?v=DklK5A1sGhY

Аэропорт и самолеты - Миниатюрный аэропорт - совсем как настоящий

Аэропорт и самолеты - Миниатюрный аэропорт - совсем как настоящий

Полюбуйтесь на чудеса авиационной и инженерной мысли. Миниатюрный аэропорт – совсем как настоящий: самолеты ждут взлета и пассажиры спешат на посадку. Аэропорт строили больше пяти лет, так что посетители макета смогут найти здесь много интересного и увлекательного. Перемещение самолетов по земле контролируется инфракрасными датчиками, расположенными сверху. Все выполнено очень детально. Все выполнено очень детально: вы увидите следы шин на полосе. На фоне можно увидеть, как едет на взлетную полосу самолет Антонова.

https://www.youtube.com/watch?v=2qQar2Mj9iM

Макет железной дороги Porsche

Макет железной дороги Porsche в его музее для миниатюрных поездов

Мир грез истинного перфекциониста. Ханс-Петер Порше давно коллекционирует «старинные железки» — модели железной дороги и автомобилей. Для своей необычной коллекции он создал настоящую «Фабрику грез» («TraumWerk»). Цифры поражают: 2 500 квадратных метров постоянной экспозиции жестяных игрушек, еще 550 квадратных метров — модель железной дороги. В этом проекте сын Ферри Порше реализовал свою заветную мечту; более 40 лет он собирал игрушки и модели, но до поры до времени богатая коллекция хранилась в ящиках.

И вот она стала целым музеем, который находится в районе Берхтесгаден на юго-востоке Германии. Первая часть выставки посвящена металлическим игрушкам: 150 витрин с бесчисленными миниатюрными вокзалами, автомобилями, самолетами, кораблями, магазинами, поездами и другими моделями. Вторая часть музея — мир железной дороги. Макет железной дороги - Здесь бьется сердце «Фабрики грез»: в павильоне площадью 365 м² и высотой 5 м в миниатюре представлен чудесный ландшафт на стыке Австрии, Германии и Швейцарии.

Здесь выставлены 180 поездов, все из личной коллекции Порше. 40 из них одновременно курсируют по 9 автономным маршрутам железной дороги общей протяженностью рельсовых путей 2,7 километра. Остальные составы «отдыхают» на 32 железнодорожных станциях. Все выглядит чрезвычайно реалистично. Над макетом два года трудилась команда профессионального разработчика. Железная дорога Märklin идет через живописные альпийские ландшафты. Посетители в восторге от технического совершенства и продуманных до мелочей деталей. Управление всем этим осуществляется с центрального пульта 16 компьютерами, за работой которых следят четыре компьютерщика и один моделист.

https://www.youtube.com/watch?v=5YT7EsTYI5k

Швейцарский музей железнодорожных моделей

Швейцарский музей железнодорожных моделей

Частный музей железнодорожных моделей – чудо инженерной мысли, которое гарантированно приведет в восторг любителя железных дорог любого возраста. вас ждет железная дорога общей протяженностью более 2 километров, по которой ходит 120 поездов, состоящих из 1560 вагонов. А еще здесь 6500 фигурок людей и животных, 221 здание и 5400 деревьев, изготовленных в масштабе 1/87.

Создатели макета построили типичный ландшафт немецкоязычной части Швейцарии. Железные дороги, природные объекты, дома, люди, животные изготовлены с исключительным вниманием к деталям. Эту уникальную миниатюрную железную дорогу строили около 20 лет.

https://www.youtube.com/watch?v=YEOdwvsaxDI

Модель железной дороги в музее для движения и железной дороги в Дрезден

Модель железной дороги в музее для движения и железной дороги в Дрезден

Модель железной дороги, занимающая площадь 325 м² и являющаяся самой большой и самой значительной среди подобных в европе. 26 локомотивов и 115 вагонов пробегают по путям длиной 785 м через 99 стрелок и мимо 5 вокзалов. Слаженный режим движения поездов регули руется компьютером.

https://www.youtube.com/watch?v=jWJb5mxv1q8

ВИД ИЗ КАБИНЫ МАШИНИСТА МАКЕТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

ВИД ИЗ КАБИНЫ МАШИНИСТА МАКЕТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Макет железной дороги H0. Вид из кабины машиниста. Модели поездов 1/87.

https://www.youtube.com/watch?v=y0LwjbajD9I

Макет железной дороги Porsche в его музее для миниатюрных поездов

Макет железной дороги Porsche в его музее для миниатюрных поездов

Мир грез истинного перфекциониста. Ханс-Петер Порше давно коллекционирует «старинные железки»: модели железной дороги и автомобилей. Для своей необычной коллекции он создал настоящую «Фабрику грез» («TraumWerk»). Цифры поражают: 2 500 квадратных метров постоянной экспозиции жестяных игрушек, еще 550 квадратных метров — модель железной дороги. В этом проекте сын Ферри Порше реализовал свою заветную мечту; более 40 лет он собирал игрушки и модели, но до поры до времени богатая коллекция хранилась в ящиках. И вот она стала целым музеем, который находится в районе Берхтесгаден на юго-востоке Германии.

Первая часть выставки посвящена металлическим игрушкам: 150 витрин с бесчисленными миниатюрными вокзалами, автомобилями, самолетами, кораблями, магазинами, поездами и другими моделями. Вторая часть музея — мир железной дороги. Макет железной дороги - Здесь бьется сердце «Фабрики грез»: в павильоне площадью 365 м² и высотой 5 м в миниатюре представлен чудесный ландшафт на стыке Австрии, Германии и Швейцарии. Здесь выставлены 180 поездов, все из личной коллекции Порше. 40 из них одновременно курсируют по 9 автономным маршрутам железной дороги общей протяженностью рельсовых путей 2,7 километра. Остальные составы «отдыхают» на 32 железнодорожных станциях.

Все выглядит чрезвычайно реалистично. Железная дорога Märklin идет через живописные альпийские ландшафты. Посетители в восторге от технического совершенства и продуманных до мелочей деталей. Управление всем этим осуществляется с центрального пульта 16 компьютерами, за работой которых следят четыре компьютерщика и один моделист. Над макетом два года трудилась команда профессионального разработчика.

https://www.youtube.com/watch?v=GAvpmC5MNJ0

Фломская железная дорога из кабины машиниста: лучшим железнодорожным путешествием в мире

Фломская железная дорога из кабины машиниста: лучшим железнодорожным путешествием в мире

Фломская железная дорога признана одним из самых красивых в мире железнодорожных маршрутов. А еще она является одной из главных туристических достопримечательностей в Норвегии. Поезд отправляется от Эурланн-фьорда и идет вверх по гористой местности до станции Мюрдал. Эта поездка раскрывает самые интересные грани потрясающей природы Западной Норвегии. Меньше чем за час вы подниметесь на поезде от Согне-фьорда во Фломе, расположенного рядом с океаном, до горной станции Мюрдал, которая находится на высоте 867 м над уровнем моря.

Магистраль Фломской железной дороги имеет один из самых крутых в мире уклонов. Почти 80 % маршрута проходит под уклоном 5,5 %. Из окон поезда, который проезжает по живописной местности вдоль Ралларвеген, открываются головокружительные виды на горные пейзажи и бурные водопады. Кроме того, поезд проходит через 20 тоннелей. Иными словами, поездка подарит вам такое количество незабываемых впечатлений, что вы наверняка захотите вернуться сюда снова. Фломская железная дорога железная дорога на западе Норвегии протяжённостью 20 км.

Имеет наибольшую в мире крутизну подъёма. Дорога поднимается крутыми виражами по исключительно живописной горной местности. Перепад высот линии составляет 863 метра. Почти 80 % всей трассы имеет степень подъёма в 55 тысячных долей, что соответствует подъёму более чем в один метр на каждые 18 метров пути. Дорога проходит через 20 тоннелей. Минимальная из кривых малого радиуса составляет 130 метров. Фломсбана является самым популярным железнодорожным туристическим объектом в мире.

https://www.youtube.com/watch?v=S5f8BLD06ME

ВЕЛИКОЛЕПНАЯ МОДЕЛЬ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В МАСШТАБЕ H0 ОТ КЛУБА МОДЕЛЕСТРОЕНИЯ

ВЕЛИКОЛЕПНАЯ МОДЕЛЬ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В МАСШТАБЕ H0 ОТ КЛУБА МОДЕЛЕСТРОЕНИЯ

Данная модель железной дороги была построена членами клуба моделирования. Модель дороги построена в масштабе H0 и полностью оснащена цифровым управлением. На комплексе модели железной дороги находятся 2 вокзала, а именно большой главный вокзал с 7 железнодорожными путями, многими платформами и с более чем 40 стрелками с одной стороны и маленький вокзал с 4 путями и 15 стрелками с другой стороны.

На площадке модели могут одновременно ездить 45 поездов, из них 15 локомотивов и вагонов можно увидеть на смоделированной железной дороге в то время, как оставшиеся 35 поездов ждут на станции. Трамвай и его пути через город великолепны. Для трамвая есть 4 остановки, которые были засняты в поездке в кабине машиниста. Также необходимо упомянуть «Faller Car System» с общей протяженностью в почти 25 метров, маленькую полевую железную дорогу, площадь народного праздненства и прекрасный железнодорожный мост. Модель железной дороги состоит из рельсов фирмы Roco. Вся модель оснащена контактными проводами.

https://www.youtube.com/watch?v=zQJZ-DvjLy4

ПРЕКРАСНЫЙ МАКЕТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В ГЕРМАНИИ В МАСШТАБЕ H0

ПРЕКРАСНЫЙ МАКЕТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В ГЕРМАНИИ В МАСШТАБЕ H0

В этом фильме показан не общедоступный, а приватный железнодорожный комплекс одного энтузиаста из Германии. Этот комплекс строился в общем и целом семь лет, пока он постепенно не достиг безупречности. Все части комплекса железной дороги оптимально освещены, вдоль всей железнодорожной линии были смонтированы контактные провода, и электрические локомотивы едут образцово с пантографами.

На длинных путях, в местах, где сеть путей скрыта ландшафтом, и на винтовых линиях спиральной формы можно подивиться на подвижные составы фирм «Märklin», «Fleischmann», «Trix», «Arnold», «Piko» и «Roco». Однако, владелец никогда не был доволен локомотивами, так что он разобрал моторы и заменил оптимизированными моторами и коробками передач фирмы «Faulhaber». Локомотивы спокойно катятся и тормозят абсолютно без рывков. Можно посмотреть на локомотивы, легковые автомобили и товарные вагоны немецкой государственной железной дороги 1950-1970 годов.

https://www.youtube.com/watch?v=9gRsLxv-NBk

РАЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В МАСШТАБЕ H0

РАЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В МАСШТАБЕ H0

Рай железных дорог - это специализированный магазин макетов железных дорог вблизи Франкфурта-на-Майне в Германии. В магазине есть восхитительная модель железной дороги в масштабе H0. Этот комплекс занимает около 50 кв.метров и был построен мастером в моделестроении Бернардом Штайном. Благодаря цифровому управлению более 40 правдоподобно длинных поездов ездят по этому железнодорожному комплексу.

https://www.youtube.com/watch?v=PJQTOhFRoYg

МАКЕТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В МАСШТАБЕ 1:32

МАКЕТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В МАСШТАБЕ 1:32

В этом фильме можно увидеть превосходный макет железной дороги. Постройка этого комплекса ЖД длилась почти 12 лет. Это один из самых красивых и больших железнодорожных макетов в масштабе 1/32. Здесь представлены множество локомотивов, поездов и паровозов.

https://www.youtube.com/watch?v=09eQvEQ-Bvg

вид из кабины машиниста

видео из кабины машиниста. макет железной дороги h0

видео из кабины машиниста. макет железной дороги h0.

https://www.youtube.com/watch?v=CWt9TauOEa4

Макет железной дороги

Макет ЖД. Длинные поезда и немецкие поезда.

Макет ЖД. Длинные поезда и немецкие поезда.

https://www.youtube.com/watch?v=fibNZ2opzAQ

Железнодорожная линия Бриг — Церматт

Железнодорожная линия Бриг — Церматт

Железнодорожного хобби и Макет железной дороги: Железная дорога Бриг — Церматт — железнодорожная линия метровой колеи в кантоне Вале, Швейцария. Её 44-километровая линия связывает города Бриг и Фисп в долине Роны с Ташем и курортом Церматт в Mattertal. Также является частью маршрута Ледникового экспресса между Санкт-Морицем и Церматтом. Открыта в 1891 году как Висп-Церматт-бан (VZ), 1 января 2003 года объединилась с Фурка-Оберальп-бан (FO) в Железную дорогу Маттерхорн-Готтард (MGB).

https://www.youtube.com/watch?v=K1uxhCUMLRc

Миниатюрный аэропорт – Отправьтесь в путешествие по самому большому в мире железнодорожному макету

Миниатюрный аэропорт – Отправьтесь в путешествие по самому большому в мире железнодорожному макету

модели поездов и Железная дорога и Макет железной дороги От PINILATUM. Мы покажем вам удивительный мир моделей железных дорог на YouTube. в этом видео: Аэропорт. Полюбуйтесь на чудеса авиационной и инженерной мысли. Миниатюрный аэропорт – совсем как настоящий: самолеты ждут взлета, пассажиры спешат на посадку, а у стойки регистрации уже образовалась длинная очередь.

Одни пассажиры садятся на рейсы, другие сходят с борта самолета, а кто-то ждет начала посадки внутри здания. Сотрудники аэропорта тоже не сидят без дела. За маленькими самолетиками наблюдают даже крошечные местные жители. Многие посетители Миниатюрной страны чудес восхищаются тем, что создателям макета удалось сделать полностью рабочий аэропорт. Как и в настоящем аэропорту, улица и парковки здесь забиты до отказа. На парковке стоят более 4000 автомобилей. Аэропорт строили больше пяти лет, так что посетители макета смогут найти здесь много интересного и увлекательного.

Как и в реальной жизни, в аэропорту самолеты возвращаются в ангар не своим ходом, а на буксире. Это делают из соображений безопасности. Ангары тоже очень технологичны: когда к ним приближается самолет, ворота раздвигаются автоматически, а после въезда транспорта – закрываются. Взлет самолета: Турбины уже работают, и самолет Airbus A380 готовится к вылету. Эта модель крупнейшего в мире пассажирского самолета имеет 79,8 см в размахе крыльев и оборудована 134 светодиодными лампочками. Следуйте по посадочной полосе, как будто вы в самолете. Обогните аэропорт вдоль ангара, административных зданий и диспетчерской вышки и проследите за взлетом. Все выполнено очень детально: вы увидите следы шин на полосе и Конкорд.

https://www.youtube.com/watch?v=-oOVIRBXHus

модели поездов вид из кабины машиниста видео 2

модели поездов вид из кабины машиниста видео 2

модели поездов вид из кабины машиниста видео: макет железной дороги H0.

https://www.youtube.com/watch?v=GhmSiMvi5Y0

ВИД ИЗ КАБИНЫ МАШИНИСТА МАКЕТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ВИДЕО 1

ВИД ИЗ КАБИНЫ МАШИНИСТА МАКЕТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ВИДЕО 1

Вид из кабины машиниста: макет железной дороги H0, модели поездов 1/87.

https://www.youtube.com/watch?v=TurNCnY1xOM